这种强硬的行为，也从侧面表现出木船的主人对这艘贝壳号上的情况极其熟悉。
船厂技术负责人过来之后，给出了和张霖推测一样的结论：这种划痕是先撞击，后随海浪波动上下划伤贝壳号的。
随后这位负责人还提到了一个问题，那就是这个驾驶船的人很有可能是位新手，因为就连水手都知道两个船接近时应该在两船处在相对船身平行的关系上才会比较方便的进行其他事情。而这艘木船显然是不管不顾撞上来的。
会开船的新手，但却对贝壳号熟悉。对方是从贝壳号出海时就一直跟着，还是贝壳号下锚停在海上的时候，才朝它来的？
张霖在心里对这个船主形象进行初步画像，但是光是这些还是过于模糊。所以他又针对在缝隙里发现的木质碎屑请教了负责人。
“您觉得那艘船会不会是渔船？”张霖这样问是因为这里是海港城市，渔船到处都是，而且多半是木质的比较多。
对方想了想，说：“船头离吃水线这么近，撞上了还又没有什么损伤，对方的船应该不大。算不上什么正儿八经的渔船。”
“那这种船在船厂有卖吗？”
负责人笑笑：“这种小船早就淘汰了。大部分都是养殖户用来看海布网用的，或者还有些用作非法捕捞。反正正规的船厂一般都不卖这种。”
对方的话让张霖觉得事情棘手起来，本来以为相对于路上的车子，船会好找很多，只要找到共货源，有登记在册的，有船主信息的，那就肯定跑不了。
没想到这船竟然不是正规渠道售卖的。
“那这种船一般去哪买？”
“买可能比较难买，有很多的养殖户以前都是自己找木工做的。我猜这船一般长度也就十几米，宽度两米左右，后面的机组都是自己配。沿海很多民用养殖的小船都是这类的吧。”
张霖心中一沉，沿海的木质小渔船不计其数，偌大的港口城市，尤其还是非法船支，为了利益，有些船主会特意隐藏这些船只的信息，这无疑是加大了搜索的难度。
不过负责人最后也给了张霖一个比较有用的线索：就是贝壳号身上的漆面并不是国产的，而是一直比较贵的进口涂料，如果找到木质船头上带有剐蹭痕迹，且上面残留这种涂料的船，那就一定是嫌疑人的船了。
离开这里，张霖他们驱车马不停蹄的赶到了海港渔政。
而渔政方面给出的结果当然只是登记在案的船只信息，这种正规的船只都会受到监管，如果对方不想被发现，肯定是用的那种型号比较小的木头小渔船。
确定了对方的船型，也不算白忙活。下午张霖又自己开车去了鹭岛小区附近的海岸，这里有一大片养殖区，他下车，就在附近查看。
安娜的船之前就是停在附近的游艇区，对方这么熟悉那艘贝壳号，说不定那艘木船就停靠在这些渔船中间？
(本章完)