第1394章 旅程之侧
“看起来你们的麻烦大了。”商洛思量着目前郑世杰的部署——他确实是在拿着天乙贵人出来顶包。
“事到如今，你们就没有考虑过这个问题吗？你们总得为天乙贵人的行为负责吧？”
“嗯还别说.”郑世杰也才刚刚考虑到这个问题，“天乙贵人真的能为自己的行为负责吗？”
“这取决于天乙贵人和你们之间有没有雇佣关系。”
商洛知道，天乙贵人实际上和自己的服务的许多地方都没有真正意义上雇佣关系。实际上除了商洛这里的许多固定岗位之外，许多地方对天乙贵人的招募和训练都是开放式的。谁不知道，这次开机和下次开机的时候来的是不是同一批天乙贵人。
因为除了商洛这里以外，很少有地方能与天乙贵人进行必要的交流。
“所以我们在天规里就应该把这一条规定好——我们要为天乙贵人的自动驾驶划分等级。真正可以为自己的驾驶负责的天乙贵人，才能独立驾驶载具。如果找不到人负责，那么负责的始终应当是其上搭载的人类才对。”
“那么，现在开始？”
“对，现在开始。”商洛强调道，“后面让林机长还是和以前一样驾驶吧我能感觉到，那些天乙贵人好像并不在意这飞机到底要去哪。你们到底是怎么谈的？”
“只是用铁罐盛装食物然后随机抓取了而已，并没有谈判过.”
“航空安全这么重要的岗位，怎么能随便抓个豆豆就上来工作呢？临时工只应该做临时的职务，你怎么能让他们做如此紧要的任务还只发临时工的工钱？你不但应该提高待遇，还至少应该持证上岗才对。另外，你们也得对天乙贵人提高一些要求。”
“还能对天乙贵人提高要求的？”
“天乙贵人又不是什么自然现象，当然也是有区别，有等级的”
【这就是对魔法原理的认知的区别了。在罗马也有许多类似的情况，比如许多人其实无法意识到，魔法本身和魔神有关系。你要是和魔神认识，那施法的时候自然会方便很多。】
“所以，国姓啊，你们一直以来都没有研究过天乙贵人的性格、表现之类的东西吗？”
“我们的研究的方向，主要是天乙贵人的组网和引用。嗯我们认为从中取得一个具有普遍意义的结果才更加可靠。”
“那你这样是找不到人来为天条负责的啊。”
“好吧，我明白。”郑世杰点头道，“既然都决定好走这条路了，总得对自己的行为做出些改观。那么首先，我就从让天乙贵人背锅开始？”
【他到底有没有听懂你在说什么？】
“他能听懂.但似乎通过临时工来解决问题，在他那里有些路径依赖。”
商洛又强调了一遍：“自动驾驶，一定得有人手来扶着。只有有人籍，能负责的人，才能握紧方向盘。我认为这应该成为天规的一部分。”
商洛一直认为，倒不是不能给天乙贵人发放一些认可。但归根到底，作为一个人，它最起码应该是一个连续存在的实体，而不是应该是一个流动的意识。就算是流动的，至少也应该找一个容器将其盛装起来。因为哪怕是最原始的单细胞生命，不管里头有什么细胞器，至少都得有一个细胞来区分内外。
“我认可你的建议。”郑世杰点头道，“那么，飞行手册得现场更改一下。你刚才说愿意继续搭乘，所以后半段会继续由林机长执飞。不过这样一来，客舱就没有人照顾了。”
“放心，我们会自己照顾好自己的。我们又不是游客，我们是去执行任务的。客舱服务这种东西，就没必要在运输机里搞了。”
重新回到了飞机上，林机长一开始的轻松已经荡然无存，他在紧张地工作。
机舱里只有一半的空间供他使用了，另一半被一个舱室占据，那舱室里就是天乙贵人所在的位置。机舱也直接连接了仪表盘，不止也可以对飞行数据进行检测和记录，还可以对飞行状况进行分析，并且协助林机长对飞行中的故障】以及例行检查进行排列着。
属于灵气的时代刚刚到来，他确实是因此而获得了短暂的闲暇。但属于他的，和时代的蜜月期已经早早地结束了。
“没想到，这里头竟然还有这么多的门道。”
看到商洛来了，他才从起飞检查的部分稍微分神出来。
“唉，假期没了。”
“新的时代新的挑战。”
“倒不是新的挑战的问题。”林机长回头说道，“身为练气士，我一直觉得自己的人生过得相当轻松。因为我不用多少力气，就能完成我的工作。我是在练气士之后才加入兰芳航空的，一开始执飞的是实际运营民航客机。啊令人怀念。”
“当时的情况是什么样的？”
“轻松，愉悦，成就感。因为行走在凡人身边的时候，我能感觉到我无论做什么都可以使其强力地贯彻下去。我能够察觉到，我真正是这个领域的权威，因为我对周遭的一切都有绝对的把握。”
毕竟对练气士来说，螺旋桨飞机的操作实在是太简单了些。这上面既然没有他无法理解的系统，也没有他无法掌握的情况，一切的一切都仅在操纵杆与方向舵之间。
气流通过舵面的颤动反馈到操纵杆上，这其实是非常美妙的体验，这也是为什么许多人喜欢驾驶滑翔机来进行航空运动。因为滑翔机的飞行体验最接近鸟类，也最能有翱翔天际的感觉。
而作为练气士，他更是能从中体会到无边的快乐，因为他对自然环境的感受比凡人要敏锐得多。别人都玩，他能玩两次。
更不用说，因为他本人不可能在飞行事故中死亡，反而会让他很容易在所有人都慌乱的最后一刻保持冷静，以最高的效率完成工作。
作为一名尘世中的练气士，所有分配给他的任务他也都能够轻松胜任。每时每刻，他都在赞扬与信任中工作。
他最初的职业生涯，就是这么一个美妙的人生假期，这似乎是对他前半生努力修行的褒奖。他也非常看重自己的这份工作，待货物如旅客，待旅客如亲兄弟一样亲。
他一开始见到商洛的时候，也同样以极大的热忱对商洛进行了欢迎。之后的每次都是如此——那时候的宁和号确实给他造成了一些挑战，但那并未让他沮丧，反而给他创造了更刺激的体验。
因为就宁和号来说，它提供了远比螺旋桨飞机更复杂，也更狂野的驾驶体感。这对于林机长来说也是全新的刺激，开惯了民航机的他也想要聊发少年狂。