“基洛夫飞艇已经吊着事故车，但桥梁受损，大泽建工正在紧急维修。”
徐飞懂了。
大概意思是，自10月份起，有序取消远途汽车客运、远途汽车货运，进一步降低基洛夫飞艇票价、基洛夫货运票价、轨道车货运票价等等，下调幅度暂定为30%。
迈入03年下旬，东方经济再次提速。
“委实不应该。”
徐飞说完，看到被犹资掌控的美联储忽然加息的消息，眼神一转，“咱也加息。”
“看来受损挺严重，毕竟这桥可以承载250吨的重型运输车。”
“需要准备吗？反制裁就是了。”
“我看军师团最近忙活的事情，全是太空平台、太空农业，似乎没有准备应对制裁的方案。”
至于为什么要搞成这种局面……
当模块受损，自家就会派出工程师维修。
“你的意思是，他们会制裁大泽工业联合体？”
“9月份，智能手机发布新款之后，市场饱和的迹象越来越明显，各大手机厂商的出货量也大幅度下降。
等结束此次工作汇报，车队也驶入聊市地界。
徐飞看过资料片中的生活片段，知道未来世界的司机为了讨生活，不得不屈服于委托方，或超载，或疲劳驾驶，或超速行驶，但这个世界相对资料片，已经趋向于完美。
留守大泽的二姐，通过视频讲述了自家汽车对倭系车的碾压之后，“厂长，我认为，我们应该保留倭系车，不能把它们彻底摁死。”
就在大秘书发起视频会议邀请，准备汇报工作的时候，前方开始堵车。
‘不能飘！’
当然，让北美失去产能的是徳北，不是东方。
期间，由于大泽建工的造桥技术过于先进，上级又把改名为京泽高速的桥梁项目，交给了大泽建工。
“这么多？”
如此，当芯片制程工艺迈入90nm，全球可以制造65nm光刻机镜片和光刻机零件，以及可以组装光刻机的企业，只有徳國蔡司。
名曰：卖情怀。
而现在。
东四环、西四环、南四环、北奥体……
包括倭系车企。
犹如徐飞之前所想，如果被犹资掌控的北美敢制裁自家，自家完全可以反制裁北美，让对方止步于90nm，甚至失去‘产能’。
即便西方科技联盟投资的阿斯麦、佳能尼康，也因为拿不到高精度镜片，失去了研发下一代光刻机的能力。
四秘书本打算拿起通讯器，刚要拨打电话，猛然想起什么，“他们应该从咱这办理了不少贷款，您忘了，虽然七男八女跑去搞汽车，但他们依旧负责贷款业务，毕竟这几个年轻人的路子，是真广。”
“厂长，前方五公里处发生连环交通事故，大概需要三十分钟才能处理完。”
为此，自家把雷蒙、小布、老布、哈登、老沃克，甚至克林、佛波勒负责人，以不同的方式发展成‘自己人’。
四秘书闻言，没有所说，略微思索，当场起草了一份试行法案，提交给董事会。
徐飞微微后仰，犹如一方大佬。
“经济腾飞，哪都需要钱，尤其外汇，而企业需要钱，银行肯定要放贷，但银行没外汇，也就找到我们。”
“人为财死，鸟为食亡，总有那么一群人为了利润铤而走险。”
这些公司的代工业务大量减少，甚至丢掉代工业务，导致利润降低，进而导致不舍得砸钱更新半导体生产线。
因为只有自己人跟自己人玩，你才能决定输赢，跟外界玩，哪怕胜率99%，自家也有可能输。
所以徐厂长的手下为了不被解决，办事全都很靠谱。
“大概1750亿美刀。”
“没有对比，就没有伤害，如果没了倭系车，等于鲜没了绿叶，到时候如何衬托我们的车辆更优秀？”
而生产‘半导体生产线’的厂家，比如光刻机厂家、蚀刻机厂家，没了订单，自然没钱搞研究。
二姐听了这个观点，若有所思的点点头，把讨论内容切换到消费电子产业。
没有压力，就没有动力。
“在之后呢？”
而与大泽工业联合体合作的红旗工业、通用汽车、tep汽车、福特汽车、菲亚特汽车、kings汽车，以及合资的铁皮通用、铁旗汽车、魔都通用等等，也开始加大出货量。
而西厂、南厂，凭借海量订单，先后抢夺了赛灵思（北美逻辑电路）、美满科技（北美晶圆厂）、台省积体电路（芯片代工）、超威科技（amd）、英伟达、联发科、安华高等公司的代工业务。
眼前这条高速，原本不叫京泽，而是京广，并且早在大泽出名之前，就已经修建了好几年。
而从辽省走出来的达万，得益于前段时间本应该送往东山高法受审，后来却被老领导带走，安排在南都的连港负责人，如今更是如日中天，在京城买下三宗大地皮。
“嗯？”
“那你懂不懂内部竞争？”
如此要求，确实苛刻，但乱世用重典，大局为重。
半个小时后，车队继续前行。
在过去的三年中，全球电子厂商为了追求低成本、高利润，全都选择‘委托代工’，包括崇尚自产的平果，也把产品的制造环节交给了南厂。
……
“徳北加息，关我啥事？就跟这是我个人放贷似的。”
“……”
“日息万七，这受徳北律法保护。”
“……”