第207章 北美国际车展，势在必得
二月底的底特律称得上一年之中最寒冷的时候，平均气温不超过0摄氏度，在毗邻底特律河的tcf中心，拥有超过一百年历史的北美最大车展正在如火如荼地召开。
“在去年的法兰克福车展上，bmw推出了全新的概念车型，结合传统suv的coupe的概念，拥有流线型的尾部设计，这辆车就是量产版本，最高采用4.4升涡轮增压v8汽油引擎，首次搭载了bmw最新研发的动态性能控制系统（dpc），该会系统与xdrive全轮驱动系统协同工作。正式名称为x6。”工作人员正在为查理介绍bmw在本次车展上发布的最新产品。
充满设计感的溜背设计让凯拉如痴如醉，忍不住低声道：“这太酷了。”
埃隆马斯克从驾驶室出来，跟着他一起下车的，还有位金发碧眼的漂亮姑娘，这位正是埃隆马斯克如今的女友，来自英国的女演员，妲露拉·莱莉。
“强劲的动力、优雅的外观、豪华的内饰和智能的科技，不得不承认，特斯拉与传统汽车品牌还存在很大的差距。”马斯克低声对着身边的查理说道。
“既然无法拿出具有竞争力的产品，不如进行差异化竞争，未来的特斯拉内饰可以尝试向科技极简风方向发展，甚至不需要配备仪表盘。”查理低声回应。
“这样会让顾客觉得特斯拉与其他车企不一样，最重要的是足够节省成本。”马斯克耸了耸眉毛。
“最好再加上一条实木的纹理装饰。”
“听起来非常棒。”马斯克脸上带着笑容。
几次接触下来，他发现查理总能提出非常有建设性的意见，就比如困扰他许久的内饰，查理提出了全新的思路。
现在他得承认，让查理入局是个无比正确的选择。
“下一步我们要去哪？如果时间充裕的话，我还想再逛逛。”马斯克看着周围琳琅满目的汽车品牌。
“我们与福特的alan mulally约见的时间是在两个小时之后。”凯拉谈及具体的时间。
与福特公司取得联系比想象中要轻松许多，福特内部的商务部门在查理放出声的第二天就主动联系到了pb公司，双方约定了详细的初步商谈时间。
“看过了宝马，怎么少得了奔驰。”查理看向了不远处熟悉的三叉戟标志。
相比于bmw，奔驰并未在本次车展上推出全新的豪华车型，但在性能车方面，奔驰带来了最新的奔驰slk 55 amg，一款硬顶的敞篷车。
“我觉得这台车是失败的产品，卖不出去多少。”查理看着银灰色的车身。
“很难不表示赞同。”马斯克跟着说道，他个人觉得这台车的外观设计十分怪异。
“我倒是觉得挺漂亮，我很喜欢。”马斯克身边的英国女演员则是一脸向往。
“咳咳，我们还是去那边看看。”马斯克连忙转移话题，指着不远处的奔驰活动展台。
这与吝啬无关事实上在将全部身家压在特斯拉上面后，马斯克目前处于相对拮据的状态。
今天是媒体日，圆形的活动展台前面聚集了数家媒体，除了旗舰的s系车型外，一旁站立着的车模也十分养眼。
她身着希腊古典风格连衣长裙，依靠在车门旁边，注意到了人群中的查理等人，还抬起手朝几人摆手，脸上泛着欣慰的温和笑容。
“她在跟我打招呼！”马斯克脸上泛起憨笑。
身边的查理一笑而过。
随着展示活动结束，媒体散去，她主动走了下来。
“想不到你真的过来了，我原本以为你是在开玩笑。”克劳迪娅·苏亚雷斯一脸兴奋的说道。
“维纳斯第一次深度参与这类大型展会，我理应过来看看。”
“卡罗莲娜和瓦斯勒在其他品牌的展位，不过奔驰展位一多半的展位都是同事。”说着克劳迪亚突然拉住查理的手，将他带往后台。
三人只得跟上了查理，来到后台模特专门休息的区域，看到被众人围着的查理。三人这才明白了前因后果。
奔驰的探访结束，一行人之后又去了宾利的展台，卡罗莲娜就在这里，她身上那种古典美的气质确实与宾利品牌的调性相得益彰。瓦斯勒则在雷克萨斯的站台，除此之外查理还碰到了玛尔塔捷塔，本次车展她为兰博基尼工作。
除此之外，在相对不太引人注目的展厅，查理看到了不少亚洲车企，甚至还在角落看到了几个特殊的标志。
“lifan automobile、byd auto、changfeng motor、geely automobile这里都是华夏车企，没什么好看的。”马斯克嘟囔着转身。
直奔上层，被确认过身份后，在相关工作人员的带领下，几人被带到了一个僻静典雅的会议区域，由于比预计时间早了些许，查理等人只得先在外面的休息区域内等候。
没过一会，就看到几个印度裔面孔走出了会议室，为首的是个身材臃肿，一头白发的印度裔中年人，如今的福特ceo艾伦穆拉力亲自送几人到门口，脸上泛着笑容，看的出来，他与这些印度人的谈判颇为顺利。
接着工作人员凑过来，在他身边耳语几句，穆拉力朝查理看过来。
打过招呼，短暂地寒暄之后，一行人进入会议室内部，福特这边除了艾伦穆拉力之外，还有六位谈判人员。
“作为美利坚车企的龙头，福特为了继续确保其领先地位，决定对一系列品牌进行改组，提高集团内部的效率。这些品牌都是极为优质的资产，拥有丰富的历史底蕴，在世界各国拥有广泛的拥趸。”艾伦穆拉力一番话说得滴水不露。
实际上福特如今陷入了巨大的经营性困难中，从去年开始，旗下一众汽车品牌纷纷抛售，近两年的汽车行业内的大宗交易一多半与福特有关。
“目前所有待出售的品牌采取竞标的形式，我们会根据买方提出的条件酌情考虑。”
看似待价而沽，实则福特本身也急需将这些尾大不掉的二线品牌脱手，换取现金。
而买方同样也希望这笔交易能够尽快达成，谈判的进度可谓飞快，但不凑巧的是，欧宝的竞标已经结束。
“就在车展开始之前，加拿大的麦格纳国际公司和俄国的斯贝鲁银行联合出价，我们已经与两位买方达成了共识。其实还有几个备选方案，比如沃尔沃，来自北欧的豪华汽车品牌，以安全性能著称，最终的交易额大概率不会超过20亿美元。”