说干就干。
李大老板当即就派出去了六批人，分别前往小渔村、奉天、魔都、山城、江城、羊城，到当地的工行开了户，然后往每个账户上汇款100万软妹币，光这项工作，就用去了差不多半个月时间。
而李大老板本人，则带着6个保镖，一行7个人坐上了驶向冰城的绿皮火车。其中1个保镖是李国庆的贴身保镖，就背着他俩的行李。
剩下的5个保镖，每个人都背着一个尿素袋子，每个袋子里装着200沓大团结，也就是20万现金，5个人总共带了100万现金。
不管软卧票有多难买，李大老板肯定是能买到的啊，毕竟他可算是燕京铁路局和燕铁公安处的“娘家人”，可是想找点参与感的李大老板，特意让人买了硬座。
创业嘛，不体验一下创业路上的艰辛，怎么叫创业呢。
都坐软卧车厢了，那还叫艰辛吗？
京哈铁路全线一千三四百公里，李大老板还特意选了慢车，平均时速不到50公里，加上路上停靠、等待时间差不多要走30个小时。
其实这时候已经有时速80-120公里的快车了，内燃机车——东风型——包括早期的“哭脸东风”和后期的“猴脸东风”，最高时速就有每小时100千米。
所谓的“哭脸东风”，是指nd型内燃机车，车头呈微折的多面形，“巨龙”型的“内大外小”式双联装前大灯被保留，只是被调转了90°安装，变成了“上大下小”式样。
这样一调整，让nd型内燃机车的“正脸”看上去是一脸的“哭样”，因此这种式样的东风型内燃机车也被火车迷戏称为“哭脸东风”。
李国庆他们坐的就是一辆“哭脸东风”。
由于是始发站，李国庆他们还通过员工通道提前上了站台。
站台不远处有卖东西的摊子，李大老板眼尖，看到摊子上有橘子卖，就对保镖们说：“我买几个橘子去。你们就在此地，不要走动。”
李国庆这文绉绉的一句话，保镖们听不出毛病，殊不知他们已经被玩梗高手李给内涵到了。
语出《背影》，写于1925年10月，最初发表在《文学周报》第200期（1925年11月22日）上。1928年10月，作者将其与另外14篇散文结集出版时，就以“背影”命名，《背影》一文位居首篇。
1950年之前，《背影》入选多家教材，地位稳定。
1951年，它在语文教材中存在的合理性受到质疑，关于《背影》教学的大讨论，最后以《人民教育》编者按的形式对《背影》做了全面否定，1952年至1978年，它从中学语文教材中消失。
1980年，华东师大中文系华东师大第二附中“中学语文试用教材编写组”编写的《初中实验课本语文》收录了《背影》，此后，重新走入人民教育出版社出版的全国通用教材《中学语文》。
李国庆就是在铁桃花的初中二年级语文书上看到的这篇课文。
铁桃花目前在燕京四中读书，这可是一所始建于1907年的超级牛校，而铁桃花入校以后，一直是年级前三名。